こんにちは。リアルチケットです。少し間が空いてしまいましたが、今回はスターフライヤー（ＳＦＪ）を

利用したときのことを書いていきたいと思います

 

搭乗日：2015年2月25日（水）

搭乗便：SFJ70　北九州空港→羽田空港　　座席：３Ａ（窓側）

まずは北九州空港へ向かいます。今回利用したのは北九州を朝一に出発するフライトですが、出発時刻は何と5:30！！

他社との差別化を図ることと、福岡空港が使えない時間をカバーする目的からか、北九州～羽田線には

早朝・深夜便が設定されています

 

福岡空港は市街地にあるため、騒音規制等の理由により滑走路の運用時間が7:00～22:00までしか使えません

そのため、始発便は7時台から始まり、最終便は22:00までに到着できるダイヤを設定しなければならないため、

羽田から福岡行き最終便の出発は20時前になってしまいます

 

それに対し、北九州空港は海上空港なので24時間運用が可能なため、羽田からの最終便は22:55発と福岡行きより

3時間弱も遅く出発することができます

この当時は、福岡市内への早朝・深夜便利用者向けに乗合タクシーが運行されていましたが、現在は西鉄バスが運行しており、

北九州空港⇔博多駅・天神間が片道￥1,000で利用できます

ちなみに、このSFJ70に乗れば羽田空港へ7:00に着きますので、福岡発よりも約100分早く到着できます

旅客ターミナルビルの中はほとんど人気がなくひっそりとしていました

かすかに電気がついていて、一番奥に見えるのがスターフライヤーのカウンターです

スターフライヤーはANAと共同運航しています（実際にはスターフライヤーの機材で運航）が、

早朝・深夜便だけは自社便のみの単独運航となっています。どうせならやればいいのに・・・

ここの3階にはレストランと展望デッキがあり、展望デッキの中には足湯が併設されています

今度訪れたときに使ってみようかな・・・

ということで、人気のない中、奥にある保安検査場を通過します

ゲートに着きました。ゲート内には売店が1ヶ所だけありますが、始発便に合わせて5時過ぎにオープンするので、

中で何も買えないという心配は全くありません（笑）

搭乗開始のアナウンスとともに改札機を通過。少し反射していますが、あの黒い機材が今回搭乗するスターフライヤーです

座席は全て革張りで、他社と比べて座席の間隔が広いのが特徴です

さらに、機内でサービスされるドリンクメニューの中からコーヒーを選ぶと、チョコレートが同時についてきます！

このように他社にはない特徴を多数揃えたこともあってか、2015年度JCSI(日本版顧客満足度指数)調査」において、

国内航空業種で第1位に認定されました。ちなみにこの調査、国内航空業種では第1回調査から何と7年連続で第1位なんです！！

 

ということで、北九州空港を出発。未明の空へ飛び出し、一路東京を目指します

この日は5割前後の搭乗率でしたが、大半はビジネスマンでした。未明から移動するなんてすごいですよね・・・

出発して約1時間後、富士山が見えてきました。周りに雲が出ていたので、少し見えづらくなっちゃいましたが、

見えないよりかはまだいいかな・・・

この辺りから徐々に高度を下げていきますので、化粧室はお早めに！

機材は少し小さいですが、前と後に1ヶ所ずつあります

 

順調に進んた当便は、定刻より少し早く羽田空港に到着しました

羽田～北九州線に限り、スターフライヤーは第１ターミナル発着となりますので、ご利用の際にはお間違えのないように！

到着ロビー内の人はまばらでしたが、羽田空港第１ターミナルは出発と到着の旅客動線が分離されていないため、

これからJALグループに搭乗する人たちの姿が多く見受けられました

 

当社では、スターフライヤーでも株主優待券を使用した運賃を取り扱っております

JAL・ANAより安く変更可能なチケットをご購入いただけるので、ビジネスや観光にぜひご活用ください

アクセスお待ちしております！

 

ということで、レポートは以上です。ご覧いただきありがとうございました