こんにちは、リアルチケットです。本日も当サイトへアクセスいただき、ありがとうございます

久々の搭乗レポートとなりましたが、今回は福岡~宮崎線の搭乗記を書いていきたいと思います

なお、今回はたまったマイルで特典航空券に交換しての搭乗となります

 

搭乗日:2016年11月19日(土)

JAL3621 福岡空港→宮崎空港  座席:2A

 

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福岡空港の国内線は、10月4日で第1ターミナルビルが閉館となり、翌日から国内線ターミナルとして新たな運用を開始しました

これに伴い、出発保安検査場が旧第3ターミナルの2階に新設され、北保安検査場として供用されています

ちなみに、この北保安検査場は駐車場とつながっているので、車をとめたらそのまま保安検査場へ直行することもできちゃうんです!

(地下鉄でお越しの方にとっては逆に遠くて不便になりました・・・)

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今回は南側の一番端である10番ゲートからの出発ですが、リニューアル後の制限区域内へ入るのは今回が初めてだったので、

どのように中身が変わったのかをお見せすべく、敢えて北側の保安検査場から入ることにします

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旧第3ターミナルに到着する便はここからエスカレーターで1階へ下りる動線になっていましたが、今でも変わりはありません

が、新エリアはこの先に長々と造られていたのです

では、進んでみましょう

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最初に出現した不気味な入口は、41~45番ゲートへ向かう階段です。このゲートから出発する便は、飛行機までは連絡バスにて移動となります

かつての60番ゲートがそうでしたが、羽田や中部と同じく、バス出発便は1階にゲートを置くような動線に変わりました

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これがバスゲートの全体像です。既に乗客が何名かいるようですが、どこへ向かうのかな・・・?

なお、1階と2階はエレベータでも行き来可能ですのでご安心を

では、再び2階に戻って一番奥のゲートまで進んでみましょう

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新エリアは搭乗口1~4番に相当しますが、今までより広い空間になったような感じがしました

今度はここから乗ってみたいな・・・

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1番ゲートまでやって来ました。保安検査場から最も遠いこのゲート、その距離何と約300m!! いやぁ、疲れた・・・

これまでよりもターミナルビルがかなり延びているので、地下鉄でお越しの方は新エリアはかなり遠いです!

また、福岡空港は終日保安検査場がかなり混雑しますので、遅くとも出発時刻の30分前までには保安検査場を抜けましょう!!

 

ということで、一気に一番反対側まで移動します

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かつての60番ゲートです。改札機を通過し、階段を下りて連絡バスに乗って搭乗という流れでしたが、今は跡形がほとんどありません

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ゲートに着きました。シャッターで閉じられた先に、かつての第1ターミナルビルがありましたが、今は改札機を通過してからは左端へ進み、

その階段を下りて搭乗機までバス移動という流れに変わっています

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搭乗機に乗り、出発を待ちます。この日の福岡はあいにくの雨でしたが、機内はとても快適でした

福岡~宮崎線はかつてJACも運航していましたが、昨年夏より全てJAL便名での運航となり、プロペラ便がなくなりました

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定刻通りに出発し、大宰府側へ向けて離陸。海側へ入ったらもう着陸10~15分前です。朝陽が気持ちいいですね^^

福岡~宮崎線は所要時間わずか50分。高校の授業とほぼ同じなので、あっという間に着いてしまいます。もちろんドリンクサービスはありません

なお、前夜はほとんど寝てなかったので、このあと着陸まで寝てしまいました(笑)

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宮崎空港に着陸しました。九州内同士を結ぶ路線としてはJAL・ANA合わせて一日何と13往復も設定されているので、かなり便利です

しかも、双方とも空港から直接鉄道がつながっており、さらに県庁まで10km未満なので非常に便利で圧倒的に速いです!!

ちなみに、ここ宮崎空港には滑走路の北側には航空大学校の宮崎本校キャンパスがあり、パイロットの養成が行われています

空港ターミナルや国道などから離着陸訓練の様子を観察できるので、見かけたら温かく見守ってあげてくださいね!(ぇ

 

ということで、福岡~宮崎線の搭乗記は以上となります。ご覧いただきありがとうございました!

 

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