こんにちは。格安航空券リアルチケットです
今回は福岡から高知へ搭乗したときのことを書いていきたいと思います
福岡と四国を結ぶ運航路線は高松を除く全県で、本数は徳島線が1往復/日、高知線が2往復/日、松山線が4往復/日となっています
JRだと博多から岡山まで新幹線を使ってそこから四国各方面へ向かう列車に乗り換えとなりますが、新幹線の部分だけで約100分かかります
が、飛行機だと各路線とも1時間以内で着いてしまうので、運航本数は少ないものの利便性が高いのは間違いないでしょう
ただし、九州～四国路線は割引運賃の設定が乏しく、搭乗日28日前まで購入できる先得割引の発売が終了すると株主優待割引か往復割引の2択のみの設定となります
特割１や特割３の設定はありません
また、距離の短い割に先得割引は2万円弱と、ドル箱路線である福岡～羽田線よりも高額な設定のため、九州～四国線のご利用には弊社の株主優待割引運賃のご利用をおすすめします！
ということで、前置きはここまでにして、搭乗記へと移ります。なお、飛行時間が短いため素材はかなり少ないので悪しからず
搭乗日：2017年5月14日（日）
便名：JAL3581 福岡空港→高知空港 座席：１K
搭乗の前にカードラウンジへ入ることにしました。搭乗日当日の搭乗券を所持している人なら誰でも入れます
ちなみに、私はdカードゴールドを持っているので無料で使えました^^
ラウンジ内にはコーヒー・牛乳・ポカリスエット・アセロラジュース、キャンディーやクッキー等のおつまみが置いてあるほか、電源コンセントでケータイの充電もできます
出発まで1時間を切ったので、ゲートへ向かいます。今回のゲートは9番なので、南側の保安検査場から入ることにしましたが、
思ってた以上に空いてたので5分足らずで通過できました
搭乗ゲートに着きました。かつての九州～四国線はプロペラ機のJACでの運航が多数ありましたが、今は全路線JAL便名かつジェット機での運航となっています
使用機材がやって来ました。JALグループの一つ、J-AIRです。福岡発着路線では、四国以外に宮崎・仙台・花巻・大阪伊丹線で運航されており、
エンブラエル170(E70)という機種が使われています。エンブラエル社は、ヨーロッパのエアバス、米国のボーイングに次ぐシェアを持つブラジルの航空機製造会社で、
国内ではJ-AIRの他にFDAが採用しています
搭乗開始時刻となったので改札を通り、自席へ。
今回たまたま最前列が取れましたが、真っ先には客室乗務員がいるのでこのような搭乗レポートの素材として
集める写真・動画の撮影にはちょっと気まずいかもしれません^^
この日は搭乗者全員が早く揃ったので定刻より5分ほど早く出発。これが高知で嬉しい結果になろうとは・・・
再整備計画による新しいゲートが続々とできてきています
大宰府方面に向かって離陸し、新幹線の車両基地（博多総合車両所）を横目に見ながら高度を上げていきます
離陸してから約20分、大分県の国東半島に入ったところで高度を下げ始めます
出発～到着が50分のため、飛行時間は実質30分あるかないかという短さのため、機内サービスはキャンディーが配られるのみ
ドリンクサービスはありませんので、飲食物は搭乗前に購入しておきましょう！
海を越えると高知県に入り、田園に囲まれた街並みを見ながら高度を下げていき、高知東部自動車道が見えたら着陸！
坂本龍馬の出身地であることから、高知龍馬空港という愛称で呼ばれています
駐機場は全部で3つほどとかなりコンパクトです。ちなみに、中央にいる飛行機は東京行きのJALになります
空港からは高知駅までバスがあり、所要時間は約25分。ただ、空港発が9:50の次は11:00までありません
本来であれば、このJAL3581は所定9:45着なので間に合うわけない・・・のはずでしたが、先述の通り全員早く揃って定刻より5分ほど早く福岡を出発しました
そのため、高知到着も5分ほど早くなり、後免駅までタクシーで向かうはずがこの連絡バスに乗れちゃったというわけです(笑)
空港と高知駅を結ぶバスは2社運行していますが、いずれも料金は同じです。バスのりばに乗車券うりばがあるので、そこで購入して降りる際に運転士へ渡してくださいね♪
ということで、短いフライトでしたが福岡→高知線の搭乗記は以上となります。九州～四国の移動には、ぜひ飛行機でかつ弊社の株主優待運賃をご利用くださいませ！
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※本記事は現時点の情報にてご案内いたしております。
航空会社規定等は航空会社の判断により随時変動しておりますので
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